Μετάφραση και ανάλυση λέξεων από την τεχνητή νοημοσύνη ChatGPT
Σε αυτήν τη σελίδα μπορείτε να λάβετε μια λεπτομερή ανάλυση μιας λέξης ή μιας φράσης, η οποία δημιουργήθηκε χρησιμοποιώντας το ChatGPT, την καλύτερη τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης μέχρι σήμερα:
- πώς χρησιμοποιείται η λέξη
- συχνότητα χρήσης
- χρησιμοποιείται πιο συχνά στον προφορικό ή γραπτό λόγο
- επιλογές μετάφρασης λέξεων
- παραδείγματα χρήσης (πολλές φράσεις με μετάφραση)
- ετυμολογία
HAVOCS - translation to αραβικά
![A-20G exhibit at [[National Museum of the United States Air Force]]](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/17 14 175 A20G.jpg?width=200 "A-20G exhibit at [[National Museum of the United States Air Force]]")
ألاسم
خَرَاب ; دَمَار
الفعل
أَتَى على الأَخْضَرِ واليابِس ; خَرَّبَ ; دَكَّ ; دَمَّرَ ; قَضَّ ; قَوَّضَ ; هارَ ; هَدَّ ; هَدَّمَ
ألاسم
خَرَاب ; دَمَار
الفعل
أَتَى على الأَخْضَرِ واليابِس ; خَرَّبَ ; دَكَّ ; دَمَّرَ ; قَضَّ ; قَوَّضَ ; هارَ ; هَدَّ ; هَدَّمَ
cry havoc
Βικιπαίδεια
The Douglas A-20 Havoc is an American attack/light bomber/night fighter aircraft of World War II.
On September 20, 1944 the last Douglas A-20K Havoc was produced by Douglas, with 7098 having been built by Douglas and 380 under license by Boeing. The Havoc was quickly replaced in USAAF service by the Douglas A-26, the RAAF replaced them with Bristol Beaufighters, and the RAF with the de Havilland Mosquito. One of the last substantial users was the Força Aérea Brasileira (Brazilian Air Force) who continued using the A-20 until the late 1950s.
So quickly was the A-20 phased out of service and scrapped that, by the early 1960s, the aircraft was on the verge of extinction with only six complete airframes known in existence. Currently, due to numerous expeditions into the jungles of New Guinea, as well as Russian crash sites, additional restorable airframes are being discovered and the number of intact aircraft growing.
